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2024年7月4日，绿色动力披露接待调研公告。
据了解，绿色动力公司在2023年底的应收账款中，垃圾处理费占比约为45%，国补占比约为40%，剩余部分主要为基础电费。垃圾处理费的结算周期一般不超过三个月，但部分项目受地方财政影响存在结算延长情况；国补结算进度主要取决于国家可再生能源专项资金的拨付情况，结算周期不固定。公司今年的国补回款情况较去年同期更好，但全年回款情况尚无法确定。
绿色动力公司的垃圾处理费由公司与政府签署的特许经营协议约定，协议中有约定垃圾处理费调价机制，在满足约定情形下，公司可以向地方主管部门提出调价申请，经由双方协商确定。因此垃圾处理费在一定时期内较为稳定，去年个别项目调高了垃圾处理费。垃圾焚烧发电行业电价也相对固定，但受国补退坡政策影响，经营15年或者达到82500小时后的项目，电价中将不含国补。
绿色动力公司在运营项目收益提高的情况下，根据国家发改委今年颁布的《基础设施和公用事业特许经营管理办法》，特许经营者在保障项目质量和产品服务质量的前提下，通过降低成本、提升效率、积极创新等方式产生的效益，一般归特许经营者所有。公司五个可转债募投项目均已投产，但今年预计无其他自建项目投产。部分项目正在开展前期工作，尚不能确定具体开工时间。公司2023年产能利用率较2020年有所下降，主要是由于近几年公司产能集中释放，部分新项目还处于产能爬坡期。
提高产能利用率的主要措施是拓展生活垃圾来源，如开挖陈腐垃圾、拓展异地垃圾以及其他符合条件的固体废弃物等。公司吨垃圾发电量下降的原因是垃圾结构发生变化，以及公司供汽业务增长较快，供汽业务会使该项目的吨发电量有所下降。供汽效益总体比发电要高。公司将从开源节流两方面努力，如全力拓展垃圾来源，提高产能利用率；继续实施热电联产，各项目因地制宜拓展供汽业务，提高供汽量；参与绿证交易，获得绿证出售收入；通过研发、应用废气处理新工艺以及开展电厂“数字化”建设，降低生产成本。未来公司将综合考虑现金流情况、资金需求情况以及投资者诉求，继续通过现金分红回报投资者。在提高存量项目盈利能力的同时，若有合适的标的，公司会积极争取。垃圾焚烧发电行业方法学尚未公布，垃圾焚烧发电项目暂不能申请CCER备案，公司将持续关注后续政策变化。公司将努力通过提升业绩，提振股价，促进可转债投资者转股。
信息来源：中国电力网
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