微信公众号
行业要闻
山西晋中:介休市首座“零碳”充电站启用 “绿电”助力城市发展
编辑人: | 2024-07-10

赋能绿色出行 介休全面推动电动汽车充电基础设施建设

充电运营圈获悉,7月9日,由山西介休市政府授权城市管理局实施、泰昱(介休)新能源发展有限公司投资建设,介休市电动汽车充电基础设施项目文体中心充电站运营启动仪式举行。据悉,该项目将共建设639台充电桩,年服务车辆约112.26万次,全部建成后预计每年用电量6767.6万度,节约燃油2977.9万升,减排碳指标1.87万吨,减少二氧化碳排放6.85万吨。

 

 

介休市电动汽车充电基础设施项目文体中心充电站运营启动仪式现场(央广网见习记者 温雅慧 摄)

仪式上,介休市副市长杨松宣布文体中心充电站启动。文体中心充电站是具有服务功能的快充站,建设60把快充枪,可以满足出租车、网约车、私家车、城市配送物流车的充电需求,提高社会场站的服务能力。场站内配套服务用房,可以满足电动汽车用户在半小时到1小时充电等待期的各项需求。服务用房也将向环卫工作者、园林工作者、交警、快递员、送餐员等户外工作者免费开放。为户外劳动者提供取暖、纳凉、喝水、歇脚、避雨等服务。

 

文体中心充电站场站内配套的服务用房

据介休市城市管理局局长王义强介绍,电动汽车充电基础设施项目相对于传统社会充电场站,雨棚梁底高度从2.6米调整到3.6米,“打破雨棚高度限制,让充电场站更好的回归公共属性,让出租车、网约车、私家车、城市配送物流车都能进站充电,进一步提高社会场站的服务能力。”王义强说。

 

工作人员和介休市城市管理局局长王义强(图左)介绍充电桩特色(央广网见习记者 温雅慧 摄)

电动汽车充电基础设施项目是以电力为载体的产业链发展项目,通过充电站实现电力的清洁利用,同时解决介休当地太阳能、风能等不稳定电能过剩的状况。项目全部建成后,将形成布局合理、规模超前、体系完善的充电基础设施规划布局,逐步解决新能源汽车充电难的问题。(来源:央广网 记者张洁 见习 记者 温雅慧)

山西介休首座“零碳”充电站启用 “绿电”助力城市发展

 

一分钟2公里、120kW直流双枪充电桩整齐排列,私家车、出租车、配送物流车有序进场,停车充电。7月9日,在山西介休文化艺术中心停车场内,随着一辆进站的新能源车开始充电,标志着山西介休市首座充电站正式启用。

 

工作人员介绍充电站特点

据悉,该电站为介休市电动汽车充电基础设施项目的首批运营电站,项目由介休市城市管理局实施,该项目共计639台充电桩,项目整体投运后,预计每年用电量6767.6万度,节约燃油2977.9万升,减排碳指标1.87万吨,减少二氧化碳排放6.85万吨。

介休是山西重要的工业基地,煤、焦、钢产业发达,丰富的矿产资源成就了介休“工业大市”的地位。如何让高碳行业实现低碳发展,地处黄河流域的介休市不断加速推进新能源汽车充电基础设施建设,全力打造智慧、便捷、安全的充电基础设施网络。

市民吴卫东看到新建好的充电站后,决定将自己的燃油货车换成新能源货车。“虽然每天开车至少要跑200公里,但以后城市中有了随处可充的电站,也就没有了‘充电焦虑’。”

临近中午,车主何先生成为该站投营后的第一批用户。“以前要到离家几公里外的地方充电,来回跑耽误时间,现在单位门口就能充,太方便了!”此外,在中午的这一波充电小高峰中,主要以网约车为主,师傅们借充电的时间享用午餐。

但是,与购车补贴、摇号新政等利好政策形成对比的,还是有不少民众担心充电难、充电慢的问题。面对这些核心痛点,项目承建方泰昱(介休)新能源发展有限公司负责人表示,该处充电站建设共安装30台120千瓦直流双枪充电桩,能够同时为60辆新能源电动汽车提供充电服务,相较于传统充电桩,充电周转率提高很多,充电慢、一桩难求等问题将得到极大缓解。

介休市城市管理局局长王义强表示,639台充电桩全部建设完成后,预计年服务车辆约112.26万次,项目建成后将形成与介休市新能源汽车推广使用相适应,布局合理、规模超前、体系完善的充电基础设施规划布局,逐步解决新能源汽车充电难的问题。

王义强说,首座“零碳充电站”的落地不仅是打造绿色低碳示范的典型,同时,创新开展特许经营模式也是对实现能源绿色转型的有益探索和实践。此外,项目建设不仅可以改善能源结构,推进新能源电动汽车产业发展,同时能缓解当地太阳能、风能等不稳定电能过剩的状况,对发展当地经济具有深远意义。

 

 

 

信息来源:光明网